平潭大橋項目首批首段成功裝船
- 分類：公司公告
- 作者：顧軍
- 來源：總經辦
- 發布時間：2017-11-14
- 訪問量：1
【概要描述】11月13日，由江蘇海通海洋工程裝備有限公司承制的平潭大橋項目首批首段成功裝船，該節段長30米、寬38米、高18米，重量近900噸。該批次總共裝運88米，總重量達2600噸，預計11月20日起運。據悉，平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程，是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分，是連接長樂副中心城市和平潭綜合實驗區的快速通道。是世界上第一座真正意義上的
平潭大橋項目首批首段成功裝船
平潭大橋項目首批首段成功裝船
【概要描述】11月13日，由江蘇海通海洋工程裝備有限公司承制的平潭大橋項目首批首段成功裝船，該節段長30米、寬38米、高18米，重量近900噸。該批次總共裝運88米，總重量達2600噸，預計11月20日起運。據悉，平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程，是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分，是連接長樂副中心城市和平潭綜合實驗區的快速通道。是世界上第一座真正意義上的
- 分類：公司公告
- 作者：顧軍
- 來源：總經辦
- 發布時間：2017-11-14
- 訪問量：1
11月13日，由江蘇海通海洋工程裝備有限公司承制的平潭大橋項目首批首段成功裝船，該節段長30米、寬38米、高18米，重量近900噸。該批次總共裝運88米，總重量達2600噸，預計11月20日起運。 據悉，平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程，是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分，是連接長樂副中心城市和平潭綜合實驗區的快速通道。是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。大橋起于長樂市松下鎮，從松下港規劃的山前作業區與牛頭灣作業區之間入海，經人嶼島、跨越松下港區元洪航道和古嶼門水道，再依次通過長嶼島和小練島，跨越大小練島水道抵達大練島，再跨越北東口水道從蘇澳鎮上平潭島。
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