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        兩艘9800DWT級散貨船順利交付

        兩艘9800DWT級散貨船順利交付

        • 分類:公司公告
        • 作者:顧軍
        • 來源:總經辦
        • 發布時間:2017-06-20
        • 訪問量:1

        【概要描述】6月16日,江蘇海通海洋工程裝備有限公司建造的兩艘9800DWT級散貨船“魏橋佳達26”、“魏橋佳達27”順利命名交付。據了解,兩艘9800DWT級散貨船均采用艏側推、雙機、雙槳、直壁型船艏,設計總長109.80米,船寬26.80米,型深6.85米,結構吃水5.00米,總載重量達9800噸,入籍中國船級社。該船設計符合散貨船的規范原則,具有超寬、吃水淺特性,并且具有操作維修的經濟性、低排放、裝載靈

        兩艘9800DWT級散貨船順利交付

        【概要描述】6月16日,江蘇海通海洋工程裝備有限公司建造的兩艘9800DWT級散貨船“魏橋佳達26”、“魏橋佳達27”順利命名交付。據了解,兩艘9800DWT級散貨船均采用艏側推、雙機、雙槳、直壁型船艏,設計總長109.80米,船寬26.80米,型深6.85米,結構吃水5.00米,總載重量達9800噸,入籍中國船級社。該船設計符合散貨船的規范原則,具有超寬、吃水淺特性,并且具有操作維修的經濟性、低排放、裝載靈

        • 分類:公司公告
        • 作者:顧軍
        • 來源:總經辦
        • 發布時間:2017-06-20
        • 訪問量:1
        詳情

          6月16日,江蘇海通海洋工程裝備有限公司建造的兩艘9800DWT級散貨船 “魏橋佳達26”、“魏橋佳達27”順利命名交付。據了解,兩艘9800DWT級散貨船均采用艏側推、雙機、雙槳、直壁型船艏,設計總長109.80米,船寬26.80米,型深6.85米,結構吃水5.00米,總載重量達9800噸,入籍中國船級社。該船設計符合散貨船的規范原則,具有超寬、吃水淺特性,并且具有操作維修的經濟性、低排放、裝載靈活等特點。 同日,江蘇海通海洋工程裝備有限公司建造的7500噸油船,經過為期4天的試航實驗后,圓滿試航歸來,入CCS船級社。此次試航順利完成各項交驗項目,并達到船東、船檢要求。 當前國際、國內航運市場持續低迷,但海通公司依舊保持了穩健的發展態勢。公司將繼續以各類船舶和大型鋼結構為兩大主線,加大產品的研發力度,著手升級現有產品,繼續推動企業裝備制造業發展,確保轉型升級取得成功。

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